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Astronomía
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Astronáutica


Observación de un sistema planetario extrasolar por rayos X

23 Octubre.- Una simulación por ordenador de las intensidades del campo magnético de una estrella que se ha visto afectada por la presencia de un compañero planetario orbitando, como se ve desde arriba.
Un sistema planetario en rayos X
La mayoría de los planetas extrasolares (unos 278 de ellos) son más masivos que Júpiter. Alrededor del 20% orbita de sus estrellas a una distancia de menos de una décima parte de una unidad astronómica (una UA es la distancia media de la Tierra desde el Sol, y en nuestro sistema solar, Mercurio es de cuatro décimas de UA del Sol).

Estos planetas gigantes se calientan a temperaturas atmosféricas de miles de grados por la proximidad de la estrella, y así ha sido apodado "Júpiteres calientes". Los astrónomos están trabajando para entender mejor los  "Júpiteres calientes" porque son muy comunes, y debido a su formación y desarrollo es probable que se tenga que aclarar la manera más general de los procesos planetarios.

Las estrellas emiten rayos-X de sus atmósferas exteriores calientes (la "corona") como campos magnéticos de la superficie estelar que emiten calor del gas. Los astrónomos Ignacio Pillitteri, Scott Wolk, Ofer Cohen, Kashyap Vinay, y Heather Knutson, junto con dos colegas, estudiaron los posibles efectos de un entorno de rayos X en un cercano Júpiter caliente. Los rayos X podrían, por ejemplo, penetrar de manera significativa en la atmósfera del planeta, ver como el calor, acelera la pérdida de sus gases, como se altera la química, o como influye de alguna manera en las propiedades de su atmósfera.

Los científicos utilizaron el satélite XMM-Newton para observar un sistema denominado Júpiter caliente situado a unos sesenta y tres años luz de distancia. La estrella es ligeramente menos masiva, y mucho más joven que el Sol. Este particular Júpiter caliente transita por su estrella (es decir, pasa directamente a través de nuestra línea de observación de la estrella). Los comités han seguido dos episodios de la emisión de rayos X de la estrella, cada uno durante el paso del planeta a través de su cara y durante su paso detrás de la estrella, durante una observación se fue testigo de alguna actividad de llamarada de la estrella.

Posteriormente, el equipo modelado de las interacciones magnéticas posibles entre el planeta y la estrella, llegaron a un acuerdo general por la buena relación entre la teoría y la observación. Esto les permitió concluir que las interacciones magnéticas entre el planeta y la estrella pueden distorsionar la estructura de la corona de la estrella, y también puede incrementar el campo magnético en el espacio entre ellos. Se necesitan observaciones adicionales para probar algunas de las preguntas más complejas, pero los resultados hasta ahora dan una nueva visión de como el calor afecta a los Júpiteres calientes. También advierten que la edad de las estimaciones de las estrellas sobre la base de su actividad coronal podría ser el motivo de que haya  Júpiteres calientes.




La nave espacial de Virgin consigue una nueva pista

23 Octubre.- La primera nave espacial comercial de pasajeros contará con una nueva pista de aterrizaje en un lejano puerto espacial de Nuevo México dijo el magnate Richard Branson.


Pista nueva para Virgin Galactics
Branson y el gobernador de Nuevo México, Bill Richardson, organizaron una ceremonia para conmemorar la finalización de la pista principal en el Puerto Espacial de América, cerca de la ciudad de Las Cruces, donde se basa el proyecto de Virgin Galactic.

"Este es el segundo comienzo de la era espacial y estamos orgullosos de haber colaborado con esta parte de la historia.

"Desde aquí vamos a ver, posiblemente vuelos diarios al espacio y también científico. Los exploradores tendrán nuevas oportunidades más allá de nuestro planeta", dijo a los periodistas.

La naveespacialdos "SpaceShipTwo", podría llevar a los clientes que pagan al espacio suborbital a principios de 2012, después de su primer vuelo en el desierto de California en marzo.

El avión VSS Enterprise volará pasado el viernes por encima de la nueva pista de unos 3.2 kilómetros de larga, y 60 metros de ancha con su nave nodriza, conocida como WhiteKightTwo o Eva.

Virgin Galactic, que pretende convertirse en la primera empresa del mundo para promover turismo espacial, ya ha recaudado 45 millones de dólares en depósitos de más de 340 personas que se han reservado asientos a bordo de la nave de seis personas.

Virgin comenzó a tomar el dinero de las personas que quieren ser astronautas en 2005, y el proyecto es de 18 meses para poder llevar personas al espacio, dijo Branson.


Pruebas de una nave esperimental
El Virgin Galactic NaveEspacialdos"SpaceShip2" (VSS Enterprise) (parte inferior) comienza a deslizarse hacia la tierra en su primer vuelo de prueba después de liberarse de la nave nodriza ", WhiteKnight2" (SLB Eva) en el desierto de Mojave, California, el 10 de octubre. La primera nave espacial privada
de pasajeros hará otro hito con un despegue comercial en un puerto espacial en el remoto desierto de Nuevo México.

En declaraciones anteriores a la emisora CNN, dijo: "Vamos a hacer muchos, muchos vuelos, muchos de prueba en los próximos 12 meses y tal vez 18 meses antes de enviar gente al espacio.

"Pero estamos entrando en las últimas etapas del programa de pruebas y podemos ver la luz al final del túnel ahora", añadió.

Las tarifas comienzan con 200.000 dólares.

WK2 NaveEspacialdos "SpaceShipTwo" llegará a una altitud de alrededor 15 kilómetros antes de caer la nave espacial más pequeña y que le permite arrancar su motor cohete para volar hasta el borde del espacio.

Una vez que se llegue al espacio suborbital, los pasajeros NaveEspacialdos "SpaceShipTwo" serán capaces de ver la Tierra desde ojos de buey al lado de sus asientos, o de desabrochar el cinturón de seguridad y flotar en gravedad cero.

El avión es 18 metros de largo y su cabina es similar en tamaño a un jet ejecutivo Falcon 900 ", permitiendo un máximo de posibilidades a los astronautas que flotan en gravedad cero, "De acuerdo con la empresa.





Foto de SpaceShipTwo
Los huéspedes de la ceremonia de inauguración de la pista son las personas que ya han pagado los depósitos para estar entre los primeros en volar al espacio a bordo de la nave de Virgin.

"Inicialmente vamos a hacer vuelos suborbitales", dijo Branson CNN. "Con el tiempo vamos a ir a los vuelos orbitales. Y, sabes, un día ... esperamos construir un hotel en el espacio."

Los funcionarios de la Virgin son "también han pensado en los viajes intercontinentales con una fracción de tiempo que actualmente se necesita para pasar de... usted sabe, por ejemplo los Estados Unidos a Australia."

Entonces, ¿quiénes serán los primeros turistas espaciales?

"Supongo que uno de los privilegios de ser dueño de la astronave es que soy capaz de llevar a mi familia ", dijo Branson." Así que mi padre y mi madre siguen diciendo "date prisa," porque estamos entrando en los 90 años ahora. "

Branson dijo que sus padres "tienen muchas ganas de ir. Y, obviamente, no sentirán peso ni molestias ni dolores así que no tendrán de qué preocuparse. Ellos estarán flotando."

Branson dijo que sus hijos, tanto en sus 20 años, también quierem viajar, pero "están felices de esperar."

"Y obviamente, el genio de la ingeniería de detrás de esto será Burt Rutan, el diseñador del avión Voyager, que hizo historia en la aviación en 1986 por la vuelta al mundo sin parar en estaciones de servicio.




La NASA hace público el informe sobre accidente del globo de Australia

23 Octubre.-  La NASA que investigó el éxito del lanzamiento el 28 de Abril de un globo científico de Alice Springs, Australia, ha publicado su informe.

La NASA estaba tratando de poner en marcha el globo para la realización de un telescopio de rayos gamma perteneciente a la Universidad de California en Berkeley. La Nuclear Compton Telescope, que fue parcialmente destruído en el accidente, fue diseñado para buscar galaxias distantes desde observaciones en alta atmósfera superior de la Tierra.

La carga útil científica sin querer separarse de una grúa móvil que se utiliza para el lanzamiento, fue arrastrada unos 150 metros por el globo en el aire. Los espectadores escaparon por poco de una lesión cuando la carga chocó contra un muro del aeropuerto y un coche.

El Accidente de la NASA según la Junta de Investigación hubieron condiciones climáticas aceptables para el lanzamiento, y no hubo problemas técnicos con el vehículo o la carga útil.

La junta fue encabezada por Michael L. Weiss, de la NASA Vuelo Espacial Goddard en Greenbelt, Maryland informó la Junta y se hará una investigación para determinar los riesgos, planes de contingencia, capacitación de personal, conocimientos técnicos, la supervisión del gobierno y el público en alojamientos de seguridad.

"No hay duda que el lanzamiento de globos son muy frágiles", dijo Weiss. "La junta ha revisado el percance y ha obtenido un gran volumen de información sobre el accidente y llevó a cabo numerosas entrevistas con testigos oculares. Pero en el curso de nuestra investigación, hemos encontrado sorprendentemente pocos procedimientos documentados para el lanzamiento de globos. No se considera la fase de lanzamiento un peligro potencial. "

El propósito de la investigación fue descubrir qué causó el accidente y formular recomendaciones para ayudar a prevenir accidentes similares en el futuro. La junta la enumeran 44 recomendaciones sobre la necesidad de una mejor comunicación, más amplia y robusta con planos de planta y procedimientos de seguridad y una mejor comprensión de las condiciones potencialmente peligrosas que pueden provocar accidentes.

Inmediatamente después del accidente en Australia, las operaciones de lanzamiento en todos los lugares que había un globo de la NASA fueron suspendidos. La Oficina del Programa reanudará el Globo de la NASA una vez que se hayan implementado y verificado nuevos procedimientos para proteger los equipos del lanzamiento y el público.

"Hemos aprendido mucho de este incidente, y vamos a tener un programa de globos mejor por eso", dijo Rob tensión, director del Centro de Vuelos Espaciales Goddard.




Astronáutica

El telescopio Subaru fotografió el cometa 103P/Hartley

23 Octubre.- Imagen de 103P/Hartley obtenidos con el Suprime-Cam del telescopio Subaru. Los científicos utilizaron Suprime-Cam en el Telescopio Subaru para atrapar al cometa 103P/Hartley después de una larga exposición.



Astronomía
El cometa 103p/Hartley
Esta imagen se compone del conjunto de datos de tres filtros diferentes; G'de banda (480nm), R'banda (620nm), y la banda z'(900nm), y un código de colores que se adjudican para el azul, verde y rojo respectivamente. Dado que el cometa se movía desde la parte inferior derecha de la parte superior izquierda en comparación con las estrellas de fondo, cada estrella de fondo aparece como el triple de puntos con tres colores a lo largo de la dirección del movimiento del cometa.

Hubo gritos de alegría de los observadores, así como de los equipos en el hotel cuando el telescopio tenía la posición calculada y la cola del cometa y apareció en un monitor. Los observadores están a la espera de obtener resultados aún más sorprendentes con un instrumento innovador que se instalará en el Telescopio Subaru en un futuro próximo. ¿Cuál es ese instrumento? Manténgase informado en Red Estelar.





Los telescopios espaciales revelan brillantes explosiones desconocidas de rayos X en nuestra galaxia, la Vía Láctea

23 Octubre.- Esta es una representación artística de la nave espacial Swift, con un estallido de rayos gamma que sale en el fondo.


Astronomía
Explosiones de rayos X
Los astrónomos en Japón, utilizando un detector de rayos X en la Estación Espacial Internacional, y en la Universidad de Penn , con observatorio Swift de la NASA en el espacio, anunciaron el descubrimiento de un nuevo objeto que emite rayos-X, que anteriormente había estado oculto dentro de nuestra Vía Láctea en la constelación de Centaurus.
El objeto - un sistema binario - fue revelado recientemente cuando un instrumento de la Estación Espacial Internacional llamado MAXI (Monitor de todo el cielo de rayos X de la imagen) detectó en el acto la erupción con una explosión masiva de rayos X conocido como una nova de rayos-X. El equipo de la misión MAXI rápidamente alertó a los astrónomos en todo el mundo del descubrimiento de la nueva fuente de rayos X a las 2:00 am EDT del 20 de octubre, y el Observatorio Swift de la NASA rápidamente llevó a cabo una urgente observación nueve horas después, lo que permitió la localización de la nova de rayos X para medir con precisión.

"La colaboración entre el MAXI y los equipos de Swift, nos ha permitido de forma rápida y precisa la identificación de este nuevo objeto," dijo Jamie Kennea, el Swift de rayos X instrumento científico del telescopio en la Universidad de Penn , quien lidera el análisis de Swift. "MAXI y habilidades de Swift son los únicos complementarias, y en este caso han proporcionado un descubrimiento que no habría sido posible sin la combinación de los conocimientos de ambos."

La detección de Swift confirmó la presencia de la fuente luminosa previamente desconocida de rayos X, que fue nombrada MAXI J1409-619. "La observación de Swift sugiere que esta fuente es probablemente una estrella de neutrones o un agujero negro con una masiva estrella compañera situada a una distancia de unas pocas decenas de miles de años luz de la Tierra en lal Vía Láctea, "Dijo David Burrows, profesor de astronomía y astrofísica en la Universidad Estatal de Pensilvania y el científico principal del telescopio de X Swift-ray."




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